污91视频APP廠家表示軸承圈斷裂屬於軸承失效分析中一種典型的軸承失效模式。按照軸承失效分析的一些典型模式劃分，軸承的失效分析包括，疲勞，磨損，腐蝕，電蝕，斷裂，和塑性形變幾類。軸承的斷裂屬於其中一類。通常而言這些軸承失效模式涵蓋了絕大多數軸承失效，但並不是百 分之 百涵蓋。在常見的軸承使用中，還會出現一些，不在這些分類之內的軸承失效模式。

　　軸承失效基本模式下麵有劃分為不同的小分類。針對軸承斷裂而言，污91视频APP廠家表示可以包括由於外力引起的軸承圈斷裂，由於疲勞引起的端麗，和由於發熱引起的軸承圈斷裂。

　　當軸承在貯存，安裝，使用，拆卸等情況下，軸承圈收到外力破壞，就會引起軸承圈斷裂。如圖所示的軸承圈斷裂就是由於受到外力破壞而帶來的軸承全斷裂。

　　污91视频APP廠家表示，軸承在運行的時候，當局部開始出現疲勞，於是疲勞部分的邊緣在軸承運轉過程中就會出現應力集中，而沿著這個應力集中點開始拓展失效，就會出現軸承圈斷裂。因此這類斷裂就是由於局部疲勞引起的。如圖所示就是由於軸承疲勞斷裂的範疇。

　　另一種常見的工業機器人軸承的軸承圈斷裂發生在溫度變化的時候。如果軸承圈局部受熱，軸承圈就會發生局部膨脹，而由此帶來的軸承圈的斷裂，就是局部溫度過高引起的熱漲裂。

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